Latvijas valsts autoceļu pilnīgai sakārtošanai pašlaik nepieciešams 337,1 miljons latu, kas ir par aptuveni miljonu vairāk nekā pagājušajā gadā, žurnālistiem pirmdien sacīja Satiksmes ministrijas Autosatiksmes departamenta direktors Tālis Straume.
"Latvijas autoceļu direkcijas" (LAD) Informācijas daļas vadītāja Daiga Mežapuķe aģentūrai BNS skaidroja, ka šāda summa nepieciešama, lai atjaunotu ceļu stāvokli, nomainītu ceļa segumu, sakārtotu tiltus, kā arī veiktu citus darbus, lai Latvijas autoceļi būtu labā stāvoklī. Viņa piebilda, ka katru gadu atlikto darbu izmaksas pieaug, jo, piemēram, atjaunot ceļu tad, kad tas ir nepieciešams, ir lētāk nekā vēlāk.

Autoceļu speciālisti uzskata, ka, neko nemainot autoceļu uzturēšanā, ir pamats uzskatīt, ka turpmākos gados atlikto darbu deficīts pieaugs, palielinot autobraucēju zaudējumus un kavējot valsts attīstību. "Tas nozīmē, ka nepadarītie darbi radīs sekas uz ceļa, " Straume brīdināja.

Pēc LAD datiem, šogad valsts autoceļu uzturēšanai un būvdarbiem atvēlēti aptuveni 63,5 miljoni latu, bet pērn šim nolūkam iztērēti aptuveni 45 miljoni latu.

LAD Ražošanas pārvaldes direktors Andris Lapsiņš žurnālistiem stāstīja, ka pērn ceļu būvdarbi veikti 225 kilometros ceļu ar melno segumu, kas izmaksājis 25 miljonus latu. Viņš stāstīja, ka šogad plānots atjaunot aptuveni tikpat daudz kilometru, taču tas izmaksās 45 miljonus latu, no kuriem aptuveni 20 miljoni latu ir Eiropas Savienības struktūrfondu līdzekļi.

"Ceļu stāvoklis ir tik slikts, ka atjaunošanas izmaksas pieaug," Lapsiņš skaidroja ceļu atjaunošanas izdevumu palielināšanos.

Savukārt valsts autoceļu ikdienas uzturēšanas izmaksas šogad plānotas 18,45 miljonu latu apjomā, kas ir par 7% mazāk nekā 2003.gadā.

Lapsiņš klāstīja, ka šogad autoceļu uzturēšanai un renovācijai plānots iztērēt 12,555 miljonus latu, tostarp 6,259 miljonus latu paredzēts izlietot autoceļiem, 3,23 miljonus latu - tiltu uzturēšanai un renovācijai, kā arī 3,066 miljonus latu - satiksmes organizācijai.

Tāpat šogad 7,64 miljonus latu iecerēts iztērēt Latvijas lauku autoceļu sakārtošanas un attīstības programmas ietvaros, 9,645 miljonus latu - Reģionālo autoceļu attīstības programmas īstenošanai. Savukārt 15,651 miljons latu paredzēts investīciju projektam "Uzlabojami "Via Baltic" maršrutā un rietumu-austrumu koridorā", bet Kohēzijas fonda projektiem autoceļu sektorā - 3,173 miljoni latu.

JAUNĀKĀS VAKANCES

Iepirkumu menedžeris

Reģionālais pārstavis darbam Jelgavā